小米SU7事端遇难者母亲：许多问题有待答复等待厘相
罗某母亲表明，自己和女儿终究一次联络是晚上8点40左右，其时女儿情况还非常杰出，这辆SU7虽然是女儿在用，可是自己也屡次驾驭过，此前还从前从深圳驾驭1000多公里开回，“正常情况下从智能驾驭切换到手动驾驭，2秒的反应时刻是必定不行的，背面详细是啥情况，现在谁也不知道。”
“我的主旨是先不谈补偿，期望能对事端原因给出精确的说法。”罗某母亲表明，依据小米现有的揭露声明，无法解释车门为何没办法翻开、车辆和水泥护栏相撞后由于什么原因自燃、智能驾驭切换时刻为何只要2秒等一系列问题，显得避实就虚，“我的诉求是早一点把作业的本相厘清。”
据小米官方发表，2025年3月29日晚，德上高速池祁段产生一同触及小米SU7标准版的严峻交通事端。据开端了解，事端产生前车辆处于NOA智能辅佐驾驭情况，以116km/h时速持续行进。事发路段因施工补葺，用路障关闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出妨碍物后宣告提示并开端减速。随后驾驭员接收车辆进入人驾情况，持续减速并控制车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩产生磕碰，磕碰前体系终究能够承认的时速约为97km/h。
依据小米发布的摘要信息，从“NOA宣告危险提示‘请注意前方有妨碍’”到“车辆与水泥护栏产生磕碰”，仅2秒钟。
小米称，第一时刻成立了专项小组，于3月30日赶赴铜陵，在警方的指导下，活跃尽力合作查询、取证等各项作业，并于3月31日晚依法向警方提交完结咱们所把握的车辆行进数据及体系运转信息。小米将持续全力合作警方作业，并严厉遵从查询的终究成果，保证事情处理揭露通明。“咱们的专项组也将在警方的答应与指导下，与事端受难者家族取得联络，全力帮忙善后事宜，并供给支撑与协助。”
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